UN DIA DE SOL.....Y DE LLUVIA
Después de una propuesta hecha por Emilio,
fue una realidad:
Medellín –Anzá: recorrido de 82 Km por
carretera en muy buen estado (Vía túnel de occidente) tiempo 1,5 horas.
Anzá - Caicedo: 58 Km en carretera destapada en regular estado. Tiempo 2 horas.
Caicedo – Urrao: 42 Km en carretera destapada en buen estado. Tiempo 1, hora, 20 minutos....
Urrao – Betulia: 42 Km en vía pavimentada en buen estado. Tiempo 40 minutos.
Betulia – Concordia: 25 Km vía pavimentada en buen estado. Tiempo 30 minutos.
Concordia - Bolombolo. 24 Km vía pavimentada en regular estado. Tiempo 30 minutos.
Bolombolo - Medellin.71 Km vía pavimentada en regular estado. Tiempo 2 horas.
Es un recorrido de 344 km, de los cuales son 100 en destapado y 244 en vía pavimentada, el recorrido dura aproximadamente 8 horas y media de viaje más las paradas de almuerzo, desayuno y descanso.
Anzá - Caicedo: 58 Km en carretera destapada en regular estado. Tiempo 2 horas.
Caicedo – Urrao: 42 Km en carretera destapada en buen estado. Tiempo 1, hora, 20 minutos....
Urrao – Betulia: 42 Km en vía pavimentada en buen estado. Tiempo 40 minutos.
Betulia – Concordia: 25 Km vía pavimentada en buen estado. Tiempo 30 minutos.
Concordia - Bolombolo. 24 Km vía pavimentada en regular estado. Tiempo 30 minutos.
Bolombolo - Medellin.71 Km vía pavimentada en regular estado. Tiempo 2 horas.
Es un recorrido de 344 km, de los cuales son 100 en destapado y 244 en vía pavimentada, el recorrido dura aproximadamente 8 horas y media de viaje más las paradas de almuerzo, desayuno y descanso.
El recorrido muy bien calculado... los contratiempos otra cosa, pero de esto después hablaremos. En principio 10
compañeros animados para rodar con el siempre ideal de aventurear en sus
queridas maquinas. Un largo trayecto para llegar a Anzá, pequeño pueblo para
iniciar ruta de trocha y por su puesto una recarga de energía a punta de
empanada de iglesia, donde Mauro Dakar se las comió casi todas. Se
inicia la trocha, y Mauro Dakar y yo nos fuimos adelante en una competencia
limpia para mantener la punta, y después de derrapantes curvas y de esquivar
piedras y surcantes grietas hechas entre el barro seco llegamos a lo más alto y
decidimos esperar el grupo, 20 minutos después los vemos a lo lejos, lo
esperamos y continuamos a 
paso lento hasta que el grupo nos alcanzó para que Félix
KTM tomara la delantera donde decido seguirlo pero a él no lo alcanza ni el
p.... En fin, llegamos a Caicedo donde almorzamos y continuamos hacia Urrao,
camino por el cual algunos nos sentimos como verdaderos Dakarianos ante un
camino polvoriento que ofrecía la posibilidad de andar entre 80-90-100 k/h.
Una vez en Urrao me di cuenta que Ungenio Tarconi cayó sin grandes
consecuencias pero con una experiencia que lo hará crecer aún más ante decisiones
que se deben de tomar en fracciones de segundo cuando se vive esta pasión.
Entre otros contratiempos está el de Daniel Rivas al cual se le daño el
parador doble que se arregló con algunos maderos ofrecidos por la naturaleza, y
el problema de Jhor Cano una manguera maltrecha que hizo desnudar toda la moto
para poderse arreglar temporalmente. Y el contratiempo mayor, una
incesante lluvia que nos puso a andar con mesura. Ok, con todas las
cosas buenas vividas por este día me doy por bien servido y espero que a mis
compañeros de rodada también.
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